Profil spoločnosti

aktuálny výpis z obchodného registra

Železničné opravovne a strojárne Zvolen, a.s (ďalej ŽOS Zvolen, a.s) sú jednou z popredných spoločností na opravy motorových rušňov v Slovenskej republike. Oprava železničných koľajových vozidiel má viac ako 150. ročnú tradíciu od vzniku železničných dielní vo Zvolene v roku 1872 ako predchodcu dnešných ŽOS Zvolen, a.s. Z historického pohľadu významným obdobím je október 1994, kedy spoločnosť prestáva byť súčasťou ŽSR a vzniká akciová spoločnosť ŽOS Zvolen.

Súčasný výrobný program v oblasti opráv železničných koľajových vozidiel (ďalej ŽKV) predstavuje široký sortiment motorových rušňov a motorových vozňov, osobné prívesné vozne podľa požiadaviek zákazníka a železničné podvozky. Sortiment opravovaných ŽKV sa mení podľa požiadaviek zákazníkov. Technologické vybavenie vždy zodpovedalo úrovni technologického parku ŽKV.

V súčasnosti ŽOS Zvolen, a. s. vyvíja obchodné aktivity nielen v tuzemsku, ale aj zahraničí. Medzi hlavné obchodné aktivity strategických jednotiek LOKO a SV patria:

modernizácia a remotorizovanie koľajových vozidiel
opravy ŽKV a ich agregátov
vykonávanie pravidelných prehliadok vyplývajúcich z predpisu V25 v rozsahoch MO, MM, MV a MH,
opravy elektrických rušňov 140, 181, 182, 183,
vykonávanie pravidelných technických prehliadok podľa prílohy č.3 vyhlášky 351/2010 Z. z.,
vykonávanie pravidelných revízií elektrických zariadení a tlakových nádob ŽKV.
komponenty pre zahraničných zákazníkov na výrobu a opravy koľajových vozidiel
zvárané konštrukcie pre koľajové a cestné vozidlá
okrem výroby sa vykonávajú renovácie komponentov pre koľajové vozidlá

Používané technológie:

nalisovanie a rozlisovanie dvojkolesia nápravy a obruče (lisovacia sila MPa/398 t),
vyvrtávanie skríň motorov (hĺbka vyvrtávania pracovným vretenom do 1600 mm),
opravy naftových motorov (ČKD: vŕtanie 230 a 310 mm, LIAZ: vŕtanie 130 mm), CAT, MAN
opravy hláv naftových motorov na linke SERDI (opracovanie sediel ventilov a vodítok, brúsenie ventilov, tlakovanie hláv),
brúsenie kľukových hriadeľov (max. dĺžka obrobku 5000 mm a hmotnosť 5 t),
rezanie plazmou – deliaci rez max. 25 mm,
rezanie kyslíkom – deliaci rez max. 100 mm,
ohraňovanie: max. dĺžka / max. hrúbka 4000 / 15 mm,
presné súradnicové vŕtanie, vyvrtávanie a frézovanie veľkých súčiastok,
sústruženie – vodorovné: max. dĺžka/max. priemer 4000 / 400 mm, sústruženie – zvislé (max. dĺžka / max. priemer 1150/1300 – 1400 mm),
frézovanie, vyvrtávanie, zvislé obrážanie, ozubenie čelné priame a šikmé, brúsenie zubov a pod.

Výstupy obchodných aktivít boli v zmysle súčasnej obchodnej stratégie ŽOS Zvolen, a.s., ktorá sa opiera o spoluprácu s dvoma najdominantnejšími partnermi, ktorými sú ŽSR, Železničná spoločnosť CARGO Slovakia a Železničná spoločnosť Slovensko, a.s., pre ktorých sa realizuje rozhodujúca časť produkcie firmy. Komerčné aktivity firmy sa rozširujú aj na európske teritóriá - prevažne do krajín EÚ, kam sú exportované komponenty a zvárané konštrukcie pre výrobcov vozidiel zo železničnej a inej oblasti. K ďalším stálym partnerom ŽOS Zvolen, a.s. patria spoločnosti Škoda Vagónka Ostrava, ZOS Zvolen, Rocla OYJ, Stadler, Bomardier, Solaris, USS Košice, KŽC Doprava, TSS Grade, Slovnaft Bratislava, Kolprem Poľsko, ID Woroclaw, Grupa Azoty, Rail Polska, Orlen, CTL Logistics.

Strategickým zámerom ŽOS Zvolen je rozšírenie obchodných aktivít aj smerom na východ a Balkán, ako aj do ďalších teritórií a to so sortimentom svojich rekonštruovaných a modernizovaných lokomotív a motorových vozňov. Ďalším medzníkom vo vývoji spoločnosti je stratégia výroby nových dieselových lokomotív.

Prevádzka LOKO

Prevádzka LOKO predstavuje ťažiskovú jednotku ŽOS Zvolen, ktorá zabezpečuje modernizácie, revízie, údržby a opravy železničných koľajových vozidiel dieselovej a elektrickej trakcie, výrobu a opravu náhradných dielov potrebných pre prevádzku ŽKV a s tým spojenú obchodnú činnosť. Ďalej výrobu komponentov pre železničné koľajové vozidlá ako aj výrobu strojových súčiastok a zostáv pre ostatných domácich a zahraničných klientov. V prevádzke LOKO pracujú vyškolení odborníci s dlhoročnými skúsenosťami v odbore údržby, opráv, rekonštrukcií a modernizácií železničných koľajových vozidiel, opráv a rekonštrukcií agregátov, výroby a repasácie náhradných dielov a strojových súčiastok.

Prevádzka LOKO vykonáva tieto činnosti:

Opravy železničných koľajových vozidiel a ich agregátov

opravy motorových rušňov s dieselelektrickým prenosom výkonu
opravy elektrických rušňov
opravy motorových a prívesných vozňov
opravy nasledovných agregátov železničných koľajových vozidiel:
opravy spaľovacích motorov (SM) typu: ŠKODA (ČKD), LIAZ, CATERPILLAR, MAN
opravy trakčných motorov (TM) typu: TM 004, 005, 015, 006, 028, AL 4542 FIR, AD4636 gT
oprava vstrekovacích, vodných, olejových čerpadiel
oprava nápravových prevodoviek
opravy dvojkolesí a podvozkov
oprava turbodúchadiel
oprava elektrickej inštalácie a funkčné skúšky
oprava meracích prístrojov
oprava rôznych typov elektrických točivých strojov

Modernizácie koľajových vozidiel

motorové rušne 736, 712, 711, 724, 744, 756, 746, 757, 773, 774
motorové a prívesné vozne 812, 813-913, 012, MVTV
električky
elektrické rušne 263 (úprava PUSH-PULL)

Technológie používané v prevádzke LOKO

Lisovanie dvojkolesia nápravy a obruče: lisovacia sila MPa/ 398 t
Opracovanie dvojkolesia: pre priemer kolies od 600 do 1250 mm
Vyvrtávanie skríň loko motorov- hĺbka vyvrtávania pracovným vretenom do 1600 mm
Opravy naftových motorov
- ČKD: vŕtanie 170, 230, 310 mm
- LIAZ: vŕtanie: 130 mm
Opravy hláv naftových motorov na linke SERDI
- Opracovanie sediel, ventilov a vodítok
- Brúsenie ventilov
- Tlakovanie hláv
Brúsenie kľukových hriadeľov: Max. dĺžka obrobku 5000mm a hmotnosť 5 t
Vyvrtávanie a honovanie valcov: honovací rozsah: 37- 313 mm
Opravy a skúšanie elektrických točivých strojov:
- Jednosmerné do výkonu 1200kW
- Striedavé do výkonu 530 kVA
Opravy akumulátorových batérií: NiCd: typy KPH 80, KPH 150, KPH 360
Opravy rýchlomerov: registračné a neregistračné HASLER a METRA s elektrickým a mechanickým náhonom
Opravy vstrekovacích čerpadiel: všetky typy /PV, PC/ od výrobcu Motorpal Jihlava
Vyvažovanie( Kľukové a kardanové hriadele, rotory, remenice, kolesá)
- Max. otáčky/ min. 2080
- Hmotnosť vyvažovacej súčiastky 10- 5000kg
- Max priemer telesa 2200mm
- Max. dĺžka telesa 2000 mm
Povrchová úprava (tryskanie, lakovanie a sušenie) ŽKV do dĺžky 25 m, neželezničné vozidlá
Výroba elektrických rozvádzačov
Výroba, projektovanie, prehliadka, údržba, opravy, montáže, rekonštrukcie elektrických zariadení bez obmedzenia napätia
- Koľajové vozidlá železničných dráh
- Vozidlá elektrických dráh- električky
- Výroba káblových zväzkov

Prevádzka SV

Prevádzka Strojová výroba zabezpečuje hlavne výrobu a renováciu náhradných dielov pre opravy a modernizácie železničných koľajových vozidel v súčasnosti tvorí približne 60%. No externá výroba zaznamenáva značnú expanziu.

Strojový park bol zmodernizovaný o CNC obrábacie stroje a ďalšie zariadenia. Investície do technológií umožnili realizovať presné opracovanie strojných súčiatok a zvarencov. Strojový park je neustále dopĺňaný o technologické zariadenia ktoré nám umožňujú byť konkurencieschopný na trhu. Navyše v roku 2013 sa začínajú aktivity súvisiace so zahájením ďalšieho procesu - zváraním hliníka. Okrem strojného opracovania sa prevádzka SV orientuje aj na výrobu zváraných konštrukcií. Doplnením strojového parku o veľkorozmerné horizontálne obrábacie centrum je zaistená možnosť výroby veľkých detailov a taktiež opracovanie zváraných konštrukcií. Implementovaný ISO štandard pre oblasť zvárania a opracovania zaručuje vysokú kvalitu výroby, ktorá neustále podlieha pravidelným certifikáciám.

Strojová výroba sa v súčasnosti zameriava na nasledovnú výrobu:

výroba komponentov a náhradných dielov pre železničné koľajové vozidlá
zváranie konštrukcií pre dopravnú a manipulačnú techniku
renovácie dielov koľajových vozidiel
zváranie tenkostenných konštrukcií
výroba súčiastok obrábaním